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运动不是徒有其表 测试长安CS85 COUPE

点击次数:99   更新时间2019-04-10     【关闭分    享:

1感性分很高的COUPE造型回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】今年长安哈弗吉利都会推出轿跑SUV车型,长安CS85 COUPE在三款车中率先上市。这款车对于我们理解轿跑SUV的意义是什么呢?好看、好用、配置高已经不是评价这类车型的通用标准了。最重要的点在于,它得好开,而且还要适合运动地开,这才能与它的外形匹配。运动,怎能徒有其表?

测试长安CS85 COUPE

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感性分很高的COUPE造型

  CS85 COUPE作为长安首款轿跑SUV,外形方面做得不错,尤其是侧面轮廓,比例很舒服,看不到一丝的臃肿,比几款德系同类型车看上去还要灵动。对于这个造型来说,消费者的接受度应该会很高。

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  配置方面,CS85 COUPE在顶配版上给的非常丰富。LED灯组、360度全景影像、自适应巡航都能看到,所以,这方面不用担心,能想到的配置几乎都有了。

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  设计上,主要还是体现长安最新的家族化特征,和它的竞争对手一样,车身轮廓都很漂亮,区别就在于你更喜欢谁家的脸谱,CS85 COUPE显得相对柔和一些。

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  CS85 COUPE的内饰采用了红黑相间的配色,并且使用了大面积的钢琴漆面,中控台和车门都有红色皮革覆盖,连方向盘也都是红线缝制,很明确它要走的就是豪华运动路线,而且做得确实不错。

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  配置方面,已经不能再丰富了。主流的12.3英寸液晶屏,集成网络功能,基本省去了再使用手机蓝牙。舒适型配置如座椅通风/加热,自动倒车,安全驾驶辅助都非常丰富。其实,顶配版能获得的配置非常高,这也是在购车手册中,我们最推荐的一款,也是我们少有的推荐顶配版的时候。

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  座椅也属于有很好包裹性的设计,这在自主品牌中不多见,侧向支撑非常棒。不过坐垫的尺寸不算大,属于比较紧凑的类型;另外,座椅向下的调节范围不大,喜欢超低坐姿的人就没办法了;后排空间没问题,座椅舒适性适中。总体来说,乘坐水准不错,尤其是人机工程设计出色。包裹性、座椅与方向盘的角度,后排靠背角度都很好。

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2驾驶:偏运动化的调校回顶部
驾驶:偏运动化的调校

  长安CS85 COUPE只提供了一个排量,2.0T涡轮增压发动机,并且,配备了旗下首款8速自动变速箱,变速箱依然来自于爱信,这一点非常重要。从动力匹配不难看出,在长安的车系中,这款车的门槛不算低。当然,如果从售价来看,其实性价比是挺不错的,1369-16.99万的价格真的不算贵,即便顶配版的价格也低于日系紧凑级SUV最低配售价。不过遗憾也有,CS85 COUPE没有提供四驱版车型,而它的竞争对手哈弗F7x吉利星越是有四驱版的。不管基于大数据的调查自主品牌用户是否对四驱系统有需求,作为一款SUV车型,四驱版从用途到意义上都还是有必要的。

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  从动力表现来看,2.0T发动机和8速自动变速箱是个很好的组合,爱信变速箱给予了车辆一个非常平顺的加速过程。起步时很像大多数自主品牌的调校理念,油门头段有点猛,给人一种动力很强的感觉。不过,这个事在CS85上演绎的不错,动力猛这个表现会持续下去,而不是假象。当你急加速时,动力依然很猛。

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  变速箱对于激烈驾驶的反馈会有点慢,正常行驶时,当你踩下踏板准备急加速,变速箱的反应会稍微有些慢。另外,运动模式的设定也并不是很激进,挡位不会卡得太低。所以,正常模式和运动模式的差异化不算太大,因此,变速箱给人的感受也基本相同。将挡反应不积极,但加速性能和平顺性出色。

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  长安车系在转向这方面一直做得非常好,转向质感算是自主品牌中数一数二的水准。从转向力度到回馈力度,再到精度都很顺手,这一点其实很不容易。从风格上来说,它属于一个适中的调校。而缩小范围到自主品牌中,它属于适中偏运动的风格。

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  底盘风格,CS85 COUPE给人的一个很重要的感觉就是“硬朗”,这是一个很突出的特点。确实,这款车的感官上一直也在传递着这样一个信息“运动化”,而实际开起来在这方面的诠释也很到位,底盘的扎实感很强,弯道侧倾控制得很好。从这方面来说,驾驶感受和它的外形风格是吻合的。

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  其它方面,这款车的坐姿高低调节范围不大,最低坐姿无法达到“战斗状态”,基本还是SUV的标准。另一方面,坐姿和视野都很棒,有中型SUV那种高高在上的感觉。隔音很好,风阻非常小,风噪几乎听不到;车内静谧度很棒,车机系统集成了音频APP,就算收听郭德纲早年那些音质不好的音频录音,在时速120km/h时也丝毫不受影响。

3测试:加速性能出色回顶部
0-100km/h加速测试

  加速测试,CS85 COUPE的动力表现很平顺,从下面的曲线图也可以看出,在加速过程中动力的持续过程非常稳定。并且,换挡的过程也很快,顿挫极小,整体加速的品质感很好。最终跑出了8.2秒的成绩,算是非常不错的表现了。

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100km/h-0制动测试

  制动测试,先要说的是CS85 COUPE的刹车踏板脚感比较轻,日常驾驶时,如果鞋底较厚的话,感受到的回馈力不是很强,所以,这个过程需要适应一下。当然,正常鞋底的感觉没大问题。关于刹车力度,它主要集中在中后段,头段来得不是很强烈,前半段主要用来适应日常代步。不过,整体的刹车过程很线性,紧急制动的效果不受影响,主要还是日常驾驶时的用户体验,每个品牌的车型都有自己的风格。最终制动成绩为40.87米,在SUV车型中算是个不错的成绩。

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结语:

  对于CS85 COUPE来说,最重要的当然是造型。随着目前轿跑SUV的造型越来越漂亮,消费者对这种车的接受程度也越来越高。最重要的是,它的空间并不小,SUV该有的功能它都有了,当然,没有四驱系统略微遗憾。而除了表象,这台车从工艺品质到驾驶质感,其实都达到了一个较高的水平。现在,超过15万购买自主品牌已经不再是不理性的行为了,相反,对比那些低配的合资品牌来说,我会更倾向于选择顶配的自主品牌。尤其是这个价位的自主品牌在三大件上已经做得不错,CS85 COUPE就是让我做出这个决定的车型之一。

(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片: 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 型版 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 品版 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 动版
车型信息: 长安CS85 COUPE
2019款
2.0T 智版

2019款
2.0T 型版

2019款
2.0T 品版

2019款
2.0T 动版
官方价: 16.99万 13.69万 15.59万 14.69万
厂商: 长安汽车 长安汽车 长安汽车 长安汽车
级别: 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV
上市时间: 2019-03 2019-03 2019-03 2019-03
发动机: 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 233 233 233 233
最大扭矩(N·m): 360 360 360 360
变速箱: 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体
车身类型: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
长×宽×高(mm): 4720×1845×1665 4720×1845×1665 4720×1845×1665 4720×1845×1665
轴距(mm): 2705 2705 2705 2705
最高车速(km/h): 210 210 210 210
官方0-100km/h加速(s): - - - -
实测0-100km/h加速(s): - - - -
实测100-0km/h制动(m): - - - -
实测油耗(L/100km): - - - -
工信部综合油耗(L/100km): 7.9 7.9 7.9 7.9
电池质保期: - - - -
工信部纯电续航里程(km): - - - -
充电时间: - - - -
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身类型: SUV SUV SUV SUV
长度(mm): 4720 4720 4720 4720
宽度(mm): 1845 1845 1845 1845
高度(mm): 1665 1665 1665 1665
轴距(mm): 2705 2705 2705 2705
前轮距(mm): 1565 1565 1565 1565
后轮距(mm): 1565 1565 1565 1565
最小离地间隙(mm): - - - -
车重(kg): 1730 1665 1730 1730
车门数(个): 5 5 5 5
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): 58 58 58 58
后备厢容积(L): - - - -
后备厢最大容积(L): - - - -
后备厢内部尺寸(mm): 960×1100×710 960×1100×710 960×1100×710 960×1100×710
货箱尺寸(mm): - - - -
最大载重质量(kg): - - - -
发动机型号: JL486ZQ3 JL486ZQ3 JL486ZQ3 JL486ZQ3
排量(mL): 1998 1998 1998 1998
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 233 233 233 233
最大功率(kW): 171 171 171 171
最大功率转速(rpm): 5500 5500 5500 5500
最大扭矩(N·m): 360 360 360 360
最大扭矩转速(rpm): 1750-3500 1750-3500 1750-3500 1750-3500
气缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
气缸数(个): 4 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4
压缩比: - - - -
配气机构: DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径(mm): - - - -
行程(mm): - - - -
发动机特有技术: - - - -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 92号 (原93号) 92号 (原93号) 92号 (原93号) 92号 (原93号)
供油方式: 直喷 直喷 直喷 直喷
缸盖材料: 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金
缸体材料: 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁
排放标准: 国V 国V 国V 国V
电机类型: - - - -
电动机最大马力(ps): - - - -
电动机总功率(kW): - - - -
电动机总扭矩(N·m): - - - -
前电动机最大功率(kW): - - - -
前电动机最大扭矩(N·m): - - - -
后电动机最大功率(kW): - - - -
后电动机最大扭矩(N·m): - - - -
驱动模式: - - - -
驱动电机数: - - - -
电机布局: - - - -
系统综合功率(kW): - - - -
系统综合扭矩(N·m): - - - -
工信部纯电续航里程(km): - - - -
百公里耗电量(kWh/100km): - - - -
电池容量(kWh): - - - -
电池能量密度(Wh/kg): - - - -
电池类型: - - - -
电池保修时间: - - - -
电池充电时间: - - - -
快充电量(%): - - - -
简称: 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体
挡位个数: 8 8 8 8
变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
四驱形式: - - - -
中央差速器结构: - - - -
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 225/55 R19 225/60 R18 225/55 R19 225/55 R19
后轮胎规格: 225/55 R19 225/60 R18 225/55 R19 225/55 R19
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
备胎尺寸: T145/80 R18 T145/80 R18 T145/80 R18 T145/80 R18
接近角(°): - - - -
离去角(°): - - - -
纵向通过角(°): - - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
最小离地间隙(mm): - - - -
最小转弯半径(m): - - - -
最大涉水深度(mm): - - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎: - - - -
安全带未系提示:
并线辅助: - -
车道偏离预警系统: - -
车道保持辅助系统: - - - -
主动刹车/主动安全系统: - -
道路交通标示识别: - - - -
疲劳驾驶提示: - - - -
夜视系统: - - - -
主/副驾驶座安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
膝部气囊: - - - -
前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
行人碰撞防护系统: - - - -
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
定速巡航: -
自适应巡航: - -
前/后雷达: 前● / 后● 前- / 后● 前● / 后● 前- / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头: - -
车侧盲区影像系统: - - - -
倒车动态提醒系统: - - - -
驾驶模式切换:
自动泊车入位: - - -
发动机启停技术:
自动驾驶辅助: - - - -
上坡辅助:
自动驻车: - - - -
陡坡缓降: - -
可变悬挂: - - - -
空气悬挂: - - - -
可变转向比: - - - -
整体主动转向系统: - - - -
前桥限滑差速器/差速锁: - - - -
中央差速器锁止功能: - - - -
后桥限滑差速器/差速锁: - - - -
电动天窗:
全景天窗: - -
天窗尺寸(mm): 540×660 - 540×660 -
运动外观套件: - - - -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - - -
侧滑门: - - - -
电动后备厢: - -
后备厢感应开启: - - - -
电动后备厢位置记忆: - - - -
车顶行李架: -
主动进气格栅: - - - -
皮质方向盘:
方向盘调节范围: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
方向盘电动调节: - - - -
多功能方向盘:
方向盘换挡: - - - -
方向盘加热: - - - -
方向盘记忆: - - - -
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪: - -
全液晶仪表盘: - - -
液晶仪表盘尺寸: 10.25英寸 - - -
HUD抬头数字显示: - - - -
手机无线充电: - - - -
座椅材质: 仿皮 仿皮 仿皮 仿皮
运动风格座椅: - - - -
前排座椅高低调节:
前排腰部支撑调节: - - -
前排肩部支撑调节: - - - -
主/副驾驶座电动调节: 主● / 副● 主● / 副- 主● / 副- 主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调: - - - -
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动: - - - -
后排座椅电动调节: - - - -
电动座椅记忆: - - -
前/后排座椅加热: 前● / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通风: 前● / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒形式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
第三排座椅: - - - -
座椅布局形式: - - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
后排杯架: - - -
空调调节方式: 自动 自动 自动 自动
温度分区控制: -
后排独立空调: - - - -
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置: - - - -
车载冰箱: - - - -
近光灯光源: LED 卤素 LED LED
远光灯光源: LED 卤素 LED LED
自适应远近光灯: - - -
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯: - - -
随动转向大灯(AFS): - - - -
前雾灯: - - -
前大灯雨雾模式: - - - -
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - - - -
大灯延时关闭:
车内氛围灯: - - -
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降: 全车 驾驶席 驾驶席 驾驶席
车窗防夹手功能: 全车 驾驶席 驾驶席 驾驶席
防紫外线/隔热玻璃: - - - -
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠: -
后视镜锁车自动折叠: - - - -
后视镜倒车自动下翻: - - - -
后视镜记忆: - - -
内/外后视镜自动防眩目: 内- / 外- 内- / 外- 内- / 外- 内- / 外-
后风挡遮阳帘: - - - -
后排侧遮阳帘: - - - -
后排侧隐私玻璃: - - - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷: - - - -
感应雨刷: - - -
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸: 12.3英寸 10英寸 12.3英寸 12.3英寸
GPS导航系统:
实时路况信息显示: - - - -
车联网/手机互联: 车联网 车联网 车联网 车联网
道路救援呼叫: - - - -
手势控制: - - - -
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示: - - - -
车载电视: - - - -
后排液晶屏: - - - -
后排中央控制系统: - - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源: - - - -
后备厢12V电源接口: - - - -
CD/DVD: - - - -
扬声器品牌: - - - -
扬声器数量: 标配:8 标配:4 标配:8 标配:8
主动降噪系统: - - - -
备注: - - - -

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